ชุดประกอบยางเบรกแบบหล่อได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ประสิทธิภาพการเบรกที่ดีเยี่ยม

หล่อผ้าเบรก ชุดประกอบได้รับการออกแบบเพื่อให้ประสิทธิภาพการเบรกที่ดีเยี่ยมและน้ำหนักเบา รองเท้ารุ่นนี้มีแถบยกขึ้น สันแยกจากกัน และช่องสำหรับการลาก การรับน้ำหนัก และส่วนของโต๊ะ การเจาะรูและแถบนูนบนรองเท้าที่หล่อมีหน้าที่ในการประสานระหว่างองค์ประกอบเหล่านี้ ในบางกรณี วัสดุเสียดสีสามารถเคลื่อนที่ภายในรูพรุนเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการเบรก การอภิปรายต่อไปนี้ให้ข้อมูลเกี่ยวกับการออกแบบชุดประกอบยางเบรกแบบหล่อ

กระบวนการหล่อเกี่ยวข้องกับกระบวนการที่เรียกว่าการสร้างเหรียญ ขั้นตอนนี้ช่วยให้สามารถวางผ้าเบรกบนพื้นผิวของยางเบรกได้โดยตรง ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนและเวลาในการผลิต นอกจากนี้ กระบวนการนี้ยังช่วยลดความจำเป็นในการตัดเฉือนส่วนโต๊ะด้านนอกอีกด้วย ตามชื่อที่แนะนำ วัสดุเสียดสีจะถูกเทลงในกระบวนการสร้างเหรียญและยืดผม เมื่อเย็นแล้ว รองเท้าก็พร้อมใช้งาน หลังจากประกอบแม่พิมพ์แล้ว จะผ่านการอบชุบด้วยความร้อนเพื่อทำให้โลหะแข็งตัวและนำออกจากแม่พิมพ์

ชุดประกอบยางเบรกชุดแรกประกอบด้วยส่วนประกอบที่เป็นท่อเรียว จากนั้นจึงนำชิ้นส่วนแข็งมาติดเข้ากับปลายเพลาของล้อ ความโค้งตามแนวแกนของส่วนโต๊ะนั้นขนานกับระนาบการแยกส่วนของส่วนแม่พิมพ์ โครงสร้างน้ำหนักเบาของรองเท้าหล่อยังช่วยให้การผลิตสะดวกยิ่งขึ้น โดยทั่วไป ก้ามเบรกแบบหล่อจะมีความแข็งแรงและราคาถูกกว่ายางแบบท่อ

Matrix NeoCast 4707Q ใหม่เป็นฝักเบรกเหล็กหล่อน้ำหนักเบา ยางเบรกประกอบด้วยแผ่นรอง 16 และซับใน 17 ตัวยึดเกลียว 14 ยึดทั้งสองส่วนไว้ โดยทั่วไปรองเท้าจะถูกกระตุ้นโดยแอคชูเอเตอร์กระบอกไฮดรอลิก กลไกนี้มีหน้าที่สร้างแรงเบรกที่รถยนต์ต้องการ

สิ่งประดิษฐ์ปัจจุบันเกี่ยวข้องกับวิธีการหล่อยางเบรก ส่วนโต๊ะโค้งประกอบด้วยโต๊ะที่มีแกนขนานอย่างมากกับระนาบการแยกส่วนของแม่พิมพ์ ส่วนซี่โครงมีซี่โครงอย่างน้อยหนึ่งซี่และมีพื้นผิวด้านนอกที่มีรูปร่าง ส่วนซี่โครงถูกจัดเรียงระหว่างทั้งสองส่วนเพื่อลดเสียงเบรก นอกจากนี้ผนังขึ้นรูปยังยาวกว่าพื้นผิวด้านนอก 16 และรับน้ำหนักมากกว่าเบรกอีกด้วย

ในระหว่างกระบวนการหล่อก้ามเบรก ส่วนโต๊ะจะถูกขึ้นรูปเป็นรูปทรงที่ยังไม่เสร็จ ส่วนโต๊ะโค้งมีพื้นผิวลบมุม พื้นผิวโค้งที่เสร็จแล้วของยางเบรกจะต้องเหมาะสมสำหรับการติดตั้งผ้าเบรก ซึ่งหมายความว่าจะต้องร่างโพรงแม่พิมพ์ของส่วนโต๊ะทั้งในส่วนของการลากและการรับมือของการประกอบแม่พิมพ์ เว็บมีช่องและรูสำหรับฮาร์ดแวร์ที่ค้างอยู่

ยางเบรกทำด้วยส่วนโต๊ะโค้ง ส่วนโต๊ะโค้งเป็นส่วนโครงสร้างหลักของยางเบรก ขอบล้อและแผ่นรองเชื่อมต่อกันด้วยช่องเรียว ส่วนโต๊ะโค้งวางอยู่เหนือขอบ พื้นผิวด้านนอกโค้งมีพื้นผิวเรียบ จากนั้นจึงสร้างยางเบรกแบบหล่อขึ้นด้วยโครงใหม่และส่วนโต๊ะโค้ง