ก้ามเบรกหล่อ

การสร้างยางเบรกอาจมีหลายรูปแบบ สำหรับการใช้งานหนัก ยางเบรกอาจทำจากเหล็กหล่อซึ่งมีคุณสมบัติทางกลได้ดีกว่าเหล็กอ่อนหรือเหล็กดัด โดยทั่วไปแล้วรองเท้าเหล่านี้จะถูกอบอ่อนในเตาเผาก่อนที่จะทำให้เสร็จ ยางเบรกที่มีน้ำหนักเบาทำจากอะลูมิเนียมอัลลอยด์ซึ่งมีความสามารถในการหล่อและแปรรูปได้ดีเยี่ยม แต่ต้องผ่านการบำบัดความร้อนด้วยสารละลายหรือการชุบแข็งตามอายุ

รูปร่างพื้นฐานของยางเบรกประกอบด้วยสองส่วน: ส่วนลากและส่วนรับมือ ส่วนลากมีช่องแม่พิมพ์เสริมสองช่องและส่วนขึ้นรูปโต๊ะ ส่วนโต๊ะจะสร้างพื้นผิวด้านนอกโค้ง ซึ่งจากนั้นจะขึ้นรูปด้วยแม่พิมพ์ที่มีส่วนลากและส่วนรับมือ พื้นผิวด้านนอกโค้ง 16 มีช่องสองช่องที่สอดคล้องกับส่วนซี่โครง

A รองเท้าเบรกหล่อ ทำโดยการหล่อโลหะลงในแม่พิมพ์ ยางเบรกแบบหล่อถูกสร้างขึ้นโดยการเทโลหะหลอมเหลวผ่านประตูสองบาน (55 และ 56) โลหะหลอมเหลวนี้จะยืดตรงเข้ารูปทรงของรองเท้า จากนั้นจึงนำไปผ่านการบำบัดด้วยความร้อนจนเสร็จสิ้น กระบวนการขึ้นรูปยางเบรกมีข้อดีมากกว่ารุ่นก่อนหลายประการ รวมถึงความอเนกประสงค์ การออกแบบที่กะทัดรัด และความทนทานที่เพิ่มขึ้น นอกจากจะมีน้ำหนักเบาแล้ว รองเท้าหล่อยังทนทานและทนต่อการกัดกร่อนอีกด้วย

ยางเบรกแบบธรรมดามีส่วนของโต๊ะที่จัดวางในแนวตั้ง ขั้นตอนการหล่องานศิลปะก่อนหน้านี้จำเป็นต้องมีการวางแบบร่างไว้ในโพรงแม่พิมพ์ ซึ่งช่วยให้สามารถลบรูปแบบออกจากวัสดุขึ้นรูปได้ ด้วยการขจัดขั้นตอนการตัดเฉือนนี้ ทำให้ยางเบรกแบบหล่อสามารถขึ้นรูปได้แม่นยำกว่ายางธรรมดา นอกจากนี้ยังช่วยลดเวลาและต้นทุนในการผลิตอีกด้วย ข้อดีเหล่านี้ทำให้เป็นวิธีการผลิตยางเบรกที่นิยมใช้กัน เทคนิคนี้อาจปรับปรุงประสิทธิภาพและปรับปรุงประสิทธิภาพระบบเบรกโดยรวม

ก้ามเบรกแบบหล่อทำจากวัสดุคุณภาพสูงและมีน้ำหนักเบา เมื่อเปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์แบบท่อ จะมีความแข็งแรง ยืดหยุ่นมากกว่า และผลิตได้ง่ายกว่า วัสดุนี้ยังมีค่าใช้จ่ายในการผลิตน้อยกว่า ดังนั้นคุณจึงสามารถลดต้นทุนโดยรวมของยานพาหนะของคุณได้ นอกจากนี้ยังสามารถทำเป็นรูปทรงที่ต้องการได้อีกด้วย ข้อเสียเพียงอย่างเดียวของก้ามเบรกแบบหล่อคือต้นทุน แต่ผลประโยชน์ก็คุ้มค่ากับการลงทุน

ป่วง 57 เป็นส่วนประกอบโลหะที่สอดเข้าไปในโพรงแม่พิมพ์ โดยทั่วไปแล้วจะใช้เหล็กอ่อนหรือเหล็กดัดเป็นวัสดุ นักวิ่ง 54, เกท 55 และ 56 นำโลหะเข้าไปในโพรงแม่พิมพ์รองเท้าเบรก โลหะหลอมเหลวที่เกิดขึ้นจะก่อตัวเป็นซี่และส่วนโต๊ะของยางเบรก ยางเบรกยังสามารถดูดซับแรงกระแทกและแรงสั่นสะเทือนได้ ทำให้สามารถให้กำลังเบรกตามที่ต้องการได้