โดยทั่วไปยางเบรกจะเป็นส่วนประกอบของระบบเบรกป้องกันล้อล็อก

รองเท้าเบรก - คืออะไร?

A รองเท้าเบรก โดยปกติจะเป็นส่วนประกอบของระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ที่บรรทุกน้ำมันเบรกในระบบดรัมเบรกที่ใช้ในรถไฟ หรือเบรกจักรยานและรถยนต์ใช้บนถนน อุปกรณ์ที่วางอยู่บนล้อโดยตรงเพื่อชะลอรถไฟเรียกว่ารองเท้าเบรก ปกติฝักเบรกมักทำจากพลาสติกแต่ก็สามารถเป็นโลหะได้เช่นกัน วัสดุอาจแตกต่างกัน แต่โดยปกติแล้วทั้งหมดจะทำสิ่งเดียวกัน โดยป้องกันไม่ให้ล้อหมุนขณะเบรก พวกมันทำงานโดยการจับกับชิ้นโลหะบาง ๆ ที่เรียกว่าสตรัท ซึ่งวางในแนวตั้งเข้าไปในดุมล้อ เมื่อผู้ขับขี่ออกแรงกดเบรก ชิ้นส่วนโลหะนี้จะหดตัวออกไปด้านนอก และจับเข้ากับสตรัทและยึดไว้กับล้อ

แนวคิดนี้เรียบง่ายเพียงพอ แต่ยางเบรกมีประโยชน์มากกว่าที่คิด เพื่อให้เข้าใจถึงวิธีการทำงาน คุณต้องรู้ก่อนว่าจะเกิดอะไรขึ้นเมื่อคนขับออกแรงกดเบรก เมื่อล้อเคลื่อนที่ การลื่นไถลบนผ้าเบรกจะทำให้เกิด "การกระแทก" เล็กน้อยที่ด้านในของวัสดุเสียดสี แรงเพียงเล็กน้อยนี้ส่งผลให้วัสดุ "จับ" บนยางเบรก ป้องกันไม่ให้เคลื่อนที่ไปด้านข้าง นี่คือสาเหตุว่าทำไมคุณจึงมักเห็นรอยลื่นไถลที่เกิดจากการใช้เบรกที่ไม่ดี

สิ่งนี้นำเราไปสู่ปัจจัยต่อไปที่ต้องพิจารณา: มุมระหว่างยางกับขอบล้อ แรงลงจะดันเพลาล้อหลังไปทางกึ่งกลางขอบล้อ ส่งผลให้กำลังหยุดของเพลาหน้าลดลง ยางเบรกช่วยลดแนวโน้มนี้ เนื่องจากจะทำหน้าที่เป็น "รั้ว" รอบๆ ด้านในของระบบดิสก์เบรกเพื่อยึดให้อยู่กับที่ ซึ่งช่วยลดการลื่นไถลที่ทำให้เกิดรอยลื่นไถลและลดกำลังในการหยุดรถ

เมื่อใช้ระบบเบรก รองเท้าจะสึกหรอและมีประสิทธิภาพน้อยลง มันไม่ได้คงอยู่ตลอดไป แต่เมื่อดอกยางสึกหมด ยางหน้าและหลังจะไม่ใช้แรงเบรกมากนัก หากผู้ขับขี่ออกแรงกดเบรกมากเพียงพอ เขาก็สามารถให้เบรกทำหน้าที่ส่วนใหญ่ได้ ในขณะที่เบรกหลังทำหน้าที่ชะลอความเร็วทั้งหมด วิธีนี้ช่วยให้รถอยู่บนถนนและป้องกันไม่ให้รถลื่นไถลหรือพับกลับ ดังนั้นการสวมฝักเบรกยังทำหน้าที่ด้านความปลอดภัยที่สำคัญอีกด้วย อันที่จริงแล้วหากใช้เบรกแรงเกินไปอาจทำให้ผู้ขับขี่ลื่นบนเบรกได้ซึ่งเป็นอันตรายอย่างยิ่ง

อย่างไรก็ตาม สามารถใช้เบรกได้โดยใช้แรงกดเพียงบางส่วนเท่านั้น ซึ่งจะจำกัดปริมาณการสึกหรอที่เบรกสามารถทนได้ ผ้าเบรกก็เสื่อมสภาพเช่นกัน แต่อายุการใช้งานจะเพิ่มขึ้นด้วยการเพิ่มองค์ประกอบพิเศษเข้าไป ยางชนิดพิเศษที่เรียกว่าแผ่น EBC ช่วยให้แรงเบรกส่งตรงไปยังพื้นเบรกเพิ่มขึ้นเล็กน้อย ช่วยให้มีอายุการใช้งานยาวนานกว่าผ้าเบรกมาตรฐาน และสามารถสร้างความแตกต่างอย่างมากในด้านความปลอดภัย

ผู้ขับขี่บางคนชอบรูปลักษณ์ของยางเบรกที่ไม่มีแผ่นรอง แต่ไม่ต้องกังวลกับคุณสมบัตินี้ บุนวมจะช่วยปกป้องมอเตอร์จากความเสียหาย นอกจากนี้การบุยังช่วยยึดเกาะพวงมาลัยได้ดีป้องกันไม่ให้ลื่นไถลและรบกวนสมาธิ โดยทั่วไปแผ่นรองจะทำจากยางซิลิโคน และรุ่นขั้นสูงบางรุ่นมีสิ่งที่เรียกว่ายางหลายชั้นซึ่งติดตั้งอยู่ในซับใน ซึ่งสามารถเพิ่มความแข็งแรงและความทนทานมากยิ่งขึ้น