ก้ามเบรกเหล็กเป็นฝักเบรกชนิดที่พบบ่อยที่สุด

เมื่อคุณจะเบรกรถ สิ่งแรกที่คุณต้องทำคือตรวจสอบยางเบรก จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องเปลี่ยนเมื่อถึงจุดหนึ่งและมีเสียงเตือนดังขึ้น เหตุผลก็คือทำจากเหล็กซึ่งเป็นวัสดุแข็ง ผลที่ได้คือขจัดเสียงสะท้านและการล็อคล้อหลัง จากนั้นพวกเขาก็กลับสู่ตำแหน่งพักผ่อนเนื่องจากสปริงกลับ

วัสดุเสียดสีในยางเบรกมักทำจากเหล็กกล้าคาร์บอน จากนั้นจึงทำการตอกหมุดหรือยึดเข้ากับโต๊ะบุรอง โต๊ะบุรองยังติดอยู่กับชิ้นส่วนรูปพระจันทร์เสี้ยวที่เรียกว่าเว็บ รางเรียงรายไปด้วยช่อง รู และส่วนประกอบอื่นๆ ที่ใช้ยึดเบรกให้อยู่กับที่ ใยเป็นส่วนที่ถ่ายเทแรงของกระบอกล้อไปยังผ้าอิเล็กโทรด รองเท้ายังมีแถบรูปตัว "V" สามแถบที่เรียกว่าปลายปากกา สิ่งเหล่านี้วางพิงแผ่นรองในแผ่นรองหลัง

ฝักเบรกเหล็กทั่วไปประกอบด้วยสองชิ้นที่เชื่อมเข้าด้วยกัน วัสดุเสียดสีถูกยึดติดกับโต๊ะบุรองโดยใช้กาวหรือหมุดย้ำ เว็บเป็นชิ้นส่วนรูปพระจันทร์เสี้ยวที่ออกแบบมาเพื่อรองรับฮาร์ดแวร์ที่กดค้างไว้และการเชื่อมต่อเบรกจอดรถ เว็บยังมีช่องสำหรับสปริงส่งคืนและตัวเชื่อมเบรกจอดรถ เว็บเป็นที่ที่กระบอกล้อส่งแรงไปที่ดรัม โต๊ะบุรองมีแถบรูปตัว "V" สามแถบหรือที่เรียกว่าปลายปากกา และวางพิงแผ่นรองรองรับของแผ่นรองหลัง

โดยปกติแล้วก้ามเบรกจะทำจากเหล็กสองชิ้นที่เชื่อมเข้าด้วยกัน วัสดุเสียดสีถูกตรึงเข้ากับโต๊ะบุหรือติดด้วยกาว ชิ้นส่วนรูปพระจันทร์เสี้ยวด้านนอกเรียกว่าเว็บ และถูกเจาะด้วยช่องและรูสำหรับฮาร์ดแวร์ยึดและตัวเชื่อมเบรกจอดรถ เว็บเป็นส่วนที่มีการบังคับใช้แอปพลิเคชัน แผ่นรองด้านหลังมีแถบรูปตัว "V" สามแถบที่เรียกว่าปลายปากกา

วัสดุเสียดสีในยางเบรกที่ทำจากเหล็กกล้าคือเหล็กกล้าคาร์บอน 100% การออกแบบสไตล์ OE ช่วยลดการสะท้านและการล็อคล้อหลัง วัสดุนี้ผลิตขึ้นเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดจำเพาะของการยึดเหนี่ยวด้วยแรงเสียดทานที่กำหนดโดยข้อบังคับของผู้ผลิต อย่างไรก็ตามหากวัสดุเสียดสีเสียหาย ยางเบรกจะไม่ปลอดภัยอีกต่อไป ด้วยเหตุนี้ การออกแบบสไตล์ OE จึงมีความน่าเชื่อถือมากกว่ามาก หากยางเบรกเสียหาย สามารถเปลี่ยนได้โดยเปลี่ยนจานเบรกทั้งหมด

รองเท้าเบรกเหล็ก เป็นยางเบรกชนิดที่พบบ่อยที่สุด ซับในทำจากเหล็กคาร์บอนและเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดของเบรก มีผ้าเบรกอยู่ภายในระบบดรัม รองเท้ามีรูปทรงโค้งมนโดยมีวัสดุเสียดสีติดอยู่ด้านใดด้านหนึ่ง อีกทั้งยังทนทานต่อความร้อนและการสั่นสะเทือนอีกด้วย ด้วยเหตุนี้จึงเป็นยางรถยนต์ประเภทที่ทนทานที่สุด หากคุณมีปัญหากับฝักเบรกแบบ OE คุณสามารถติดต่อผู้ผลิตเพื่อดูว่ามีตัวเลือกใดบ้าง