Casted Brake Shoe คือ ก้ามเบรกรถยนต์ประเภทหนึ่ง

A ก้ามเบรกหล่อ เป็นยางเบรกรถยนต์ชนิดหนึ่ง กระบวนการนี้เกี่ยวข้องกับการเทโลหะร้อนลงในชุดประกอบแม่พิมพ์ โลหะหลอมเหลวนี้มักเป็นเหล็กอ่อนหรือเหล็กดัด โดยไหลผ่านประตู 55 และ 56 และเข้าไปในช่องแม่พิมพ์สำหรับยางเบรก จากนั้นโลหะหลอมเหลวจะถูกยืดให้ตรงและโค้งมนให้พอดีกับรูปร่างของรองเท้า สามารถทำจากโลหะที่เหมาะสมได้ แต่ควรใช้เหล็กดัด

กระบวนการหล่อทำให้เกิดยางเบรกเหล็กหล่อที่มีขอบโค้ง การลบมุมนี้ช่วยให้สามารถติดตั้งผ้าเบรกลงบนพื้นผิวหล่อได้โดยตรง กระบวนการนี้ช่วยลดความจำเป็นในการตัดเฉือนส่วนโต๊ะด้านนอก ซึ่งช่วยลดทั้งเวลาในการผลิตและต้นทุนของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดูที่หน้า ฝักเบรกแบบหล่อ Casted Car Break Shoe คืออะไร?

Casted Brake Shoe คือ เบรกรถยนต์ชนิดหนึ่ง เป็นส่วนสำคัญของระบบเบรกของยานพาหนะ ยางเบรกถูกยึดเข้ากับขอบรถด้วยแผ่นรองโลหะที่มีรูพรุน จากนั้นพื้นผิวจะถูกหล่อตามขนาดและมิติสุดท้าย จากนั้นรองเท้าจะถูกกลึงให้พอดีกับขอบล้อ ก้ามเบรกแบบหล่อสามารถใช้ได้ทั้งรถยนต์ใหม่และรถยนต์ปรับสภาพ

ในบางกรณี ก้ามเบรกแบบหล่อก็ไม่จำเป็น สามารถหล่อส่วนโต๊ะฝักเบรกได้โดยไม่ต้องมีเส้นแยก เมื่อหล่อส่วนโต๊ะด้านนอกแล้ว จะสามารถติดตั้งผ้าเบรกเข้ากับส่วนโต๊ะด้านนอกได้โดยตรง ทำให้ไม่จำเป็นต้องตัดเฉือน นอกจากจะช่วยลดเวลาในการผลิตแล้ว ยางเบรกแบบหล่อยังช่วยประหยัดเงินอีกด้วย นอกจากนี้ยังเป็นตัวเลือกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอีกด้วย

สิ่งประดิษฐ์ในปัจจุบันได้นำเสนอวิธีการใหม่ในการหล่อฝักเบรกแบบหล่อ คุณสมบัติหลักคือส่วนโต๊ะฝักเบรกแบบหล่อที่มีส่วนโต๊ะโค้งและส่วนโครงอย่างน้อยหนึ่งส่วน จากนั้นพื้นผิวโค้งด้านนอกของโต๊ะจะถูกกลึงให้ได้ขนาดและมิติสุดท้าย ซึ่งช่วยให้ยางเบรกมีความเรียบและทนทานเป็นพิเศษ การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ทำให้สามารถติดตั้งผ้าเบรกบนพื้นผิวด้านนอกได้โดยตรง

Casted Brake Shoe คือฝักเบรกรูปแบบใหม่ ประกอบด้วยส่วนโต๊ะฝักเบรกแบบหล่อและชั้นวัสดุเสียดสี ยางเบรกติดอยู่กับผ้าเบรก 17 ด้วยตัวยึดเกลียว 14 แผ่นรอง 16 มีปุ่มเกลียว 18 และ 22 จำนวนหนึ่ง นี่เป็นการออกแบบทั่วไปสำหรับยางเบรก แถบที่ยกขึ้นเป็นคุณลักษณะสำคัญของ Casted Broke Shoes

สิ่งประดิษฐ์ในปัจจุบันได้จัดให้มีวิธีการทำฝักเบรกแบบหล่อ ยางเบรกประกอบขึ้นโดยใช้ส่วนโต๊ะโค้งและส่วนโครงอย่างน้อยหนึ่งส่วน ส่วนโต๊ะถูกหล่อขึ้นรูปโดยมีส่วนรับมือและลาก พื้นผิวโค้งของส่วนโต๊ะจะขนานอย่างมากกับระนาบการแยกส่วนของส่วนแม่พิมพ์ จากนั้นยางเบรกจะถูกอบชุบด้วยความร้อน สิ่งประดิษฐ์ในปัจจุบันคือวิธีการหล่อยางหล่อ